酔払いのオジさん達がテレビ取材される広場として定番？の

一日の乗降客数が約五十万人と言われるJR新橋駅。そして昼夜を問わずサラリーマンで賑わう街としても知られる新橋駅界隈。

明治五年、新橋と横浜間で日本最初の鉄道が開通し、新橋駅はその始発駅でした。
見慣れた風景ですが、最近になって様変わりしたのが、駅の向こう側、元汐留駅跡地に出来た汐留シオサイトに建つ高層ビル群が間近に見える事です。
西口駅前広場には鉄道百年を記念してSL(蒸気機関車C11)が置かれ、毎日十二時、十五時、十八時の三回、警笛が「ポーッ」と鳴ります。

これがまた、けっこう大きな音で、その場に居合わせた人々はビックリして一様にSLの方を振り向きます。　
また、此処は、テレビ局の街頭取材でシバシバ酔っ払い？のオジさん達がインタビューされる広場として定番？になっていて、視た人も多いと思います。
昨年だったか？このSL広場が改装されて段差もなく歩き易くなった代わりに、中央にあった円形の噴水が無くなり、オジさん達の待ち合わせの目印が無くなりました。
それで今は、広場の端にあるSLを背にして立ち、携帯を握りしめながら駅の方を向いている待ち人の姿が多く見られます。

テレビの街頭インタビューの場所として定番の新橋駅前SL広場は

久々、用事があり新橋へ出掛けました。駅前のニュー新橋ビルを出ると、そこはSL広場。JR新橋駅に停車する京浜東北線北行の車両からも広場全体が見下ろせます。

日本に鉄道が生まれて百年を記念し､SLがここに置かれたのは1972年のこと、また、新橋駅は開業時の始発駅。

ここに屋外展示されたC11型のSLは､終戦後から製造された､当時の国鉄を代表する蒸気機関車でした。
そのSLが姿を消した今でも､ビッグなメカとして、ここを訪れる鉄道マニアも多くいるようです。

このSL広場が今年、約三十年ぶりにリニューアルされ、新しい広場のモットーは、管理者の港区によると｢人と環境に優しい広場｣だとか。

かつて広場内にあった段差を一掃し､誰でも自由に行き来できるようになりました｡また、保水性ブロックで路面を全て被い、広場の下には雨水貯水槽を設け雨水を溜め、必要に応じてブロックへ給水し打ち水効果を促進しています。しかし、その代わりに、永きに渡り広場の中央で水を放っていた噴水が無くなり、オジさん達の待ち合わせ場所が失われてしまいました。
　　

オジさん達の待ち合わせ場所だった円形の噴水の周囲は､テレビの街頭インタビュー場所の「定番」としても頻繁に登場し、テレビ番組を通してここの雰囲気をご存じの方も多いと思います。

今は、待ち合わせの目印を失い、所在なくSL広場のアチコチで立ち続けるオジさん達を多く見ました。

それでも日が傾き、ビルの影がSL広場を暗くする頃になって、来ました来ました、大きなビデオカメラを抱えたご一行がSL広場へやって来ました。
録音機材を肩ベルトでシッカリと抱えた人、風防マイクを付けた長いポールを持った人、それにインタビュアーなどのクルーです。

それから幾らも経たないうちに、更に二組のクルーが現れ、今日は三つのテレビ局の番組取材がここであるようです。いやいや、SL広場でのテレビの街頭インタビューはマダマダ健在だと他人事ながらホッとしました。